一般第二個方法與第一個方法相比，要多降低壓縮機的電能制冷系數(shù)5～15％。

　　在使用附加冷卻器的系統(tǒng)中，作為載熱體，常常利用潤滑油，用油泵把油從曲軸箱送進空冷或水冷冷卻器。在其它的該類系統(tǒng)中，利用在殼體內(nèi)的蛇管中沸騰的氟利昂，蒸汽在冷卻器中冷凝，冷凝的液體又自己流回蛇管。

　　強化向殼體吹風，用于有冷凝器的機組，該冷凝器的風機提供一股空氣流給冷庫壓縮機。對于定子直接安裝于殼體內(nèi)的全封閉和半封閉壓縮機來說，這是一種典型的方法。在使用水冷冷凝器的機組中，要安裝專門的風機來冷卻殼體。

　　用水冷卻壓縮機，水沿殼體外面的蛇管或殼體下部的蛇管流過。這一方法主要被用于船用裝置。

　　在通用化的壓縮機系列中，有時還必須隨著生產(chǎn)能力的增加，要(與機型的溫度相適應地)加強導出熱量。如在英國“斯特思”或丹麥s丹福斯”冷庫安裝公司的壓縮機中，從電動機功率1／3馬力開始，要求采用的冷凝器必須有空氣強制運動，或采用油冷卻器。